Enligt källor kommer inspektörerna inte att besöka icke-kinesiska varumärken som produceras i Kina, såsom Tesla, Renault och BMW.
Kina har varit kritiska till utredningen och kallat den för protektionistisk. Detta har också lett till ökade spänningar med EU.
Kinesiska bilar står för 8 procent av den europeiska elbilsmarknaden. Enligt EU:s egna bedömningar kan den siffran öka till 15 procent 2025.
Aktuellt
SENASTE
