Elbusstillverkaren Hybricon Bus meddelar att bolaget har signerat ett memorandum of understanding med den kinesiska busstillverkaren Xiamen King Long United Automotive Industry (King Long). Samarbetsavtalet ska slutförhandlas under första kvartalet 2020. Omfattningen av samarbetsavtalet medför att Hybricon avser att genomföra en företrädesemission om storleksordningen 25 miljoner kronor.
Det skriver bolaget i ett pressmeddelande.
Samarbetet innebär att Hybricon erhåller exklusiva rättigheter att marknadsföra och sälja King Longs bussar i Sverige och Danmark, samt tillhörande service- och eftermarknadsrättigheter. King Longs produktsortiment innehåller inte snabbladdade elbussar och kompletterar därför Hybricons produktsortiment. Hybricon ser också möjlighet till att kunna bidra med snabbladdningsteknik i framtida produktutvecklingsprojekt.
– Detta ger oss en möjlighet att på allvar konkurrera med de största aktörerna i branschen. Vi har länge arbetat med att hitta en samarbetspartner och har nu hittat en fullgod partner i King Long där vi kompletterar varandra väl, säger Hybricons vd Johan Suup.
Hybricon avser att genomföra en företrädesemission om storleksordningen 25 miljoner kronor, för att skapa resurser för nödvändiga sälj- och marknadsinsatser i Sverige och Danmark samt rörelsekapital för att påbörja import av bussar.
För att omgående kunna starta upp samarbetet med King Long har Hybricon säkrat ett brygglån från externa parter om 5 miljoner kronor på marknadsmässiga villkor.
Bolaget lämnar följande faktaruta om King Long:
"King Long är världens näst största busstillverkare. Bolaget har med åren byggt ett starkt varumärke i såväl Kina som globalt. I Kina är King Long ett av de ledande företagen vad gäller utveckling av bussar som drivs med den nya generationens energi. Bolaget fokuserar på utveckling, tillverkning, försäljning och servicetjänster av stora och medelstora bussar, samt skåpbilar. King Long har en årlig produktionskapacitet på 20 000 enheter avseende stora och medelstora bussar och har sålt över 5 000 bussar i Europa."