Rörelseresultatet blev -35,7 miljoner dollar (-60,2). Resultatet före skatt var -43,2 miljoner dollar (-97). Resultatet efter skatt blev -39,4 miljoner dollar (-83,3). Resultat per aktie hamnade på -0,11 dollar (-0,34).
Kabinfaktorn var 70,3 procent (38,2). Totalt genomfördes 2 323 flighter (562).
Icelandair uppger att utsikterna för fraktflyget är fortsatt starka.
Det isländska bolaget spår i övrigt att kapaciteten under året kommer att vara cirka 80 procent av nivån från 2019. Målsättningen är att bolaget åter skall redovisa vinst. Målet före 2022 är att nå en rörelsemarginal om 3-5 procent och visa ett positivt nettoresultat för helåret.
Flygbolaget betonar dock att branschen präglas av osäkerhetsfaktorer såsom bland annat pandemin och bränslepriserna.
Icelandair, MUSD | Q4-2021 | Q4-2020 | Förändring |
Nettoomsättning | 192,5 | 60,2 | 219,8% |
Rörelseresultat | -35,7 | -60,2 | |
Resultat före skatt | -43,2 | -97 | |
Nettoresultat | -39,4 | -83,3 | |
Resultat per aktie, USD | -0,11 | -0,34 |