"Marknadstillväxten fortsatte stadigt för båda segmenten, även om Express Road-segment såg en modestare tillväxt, främst på grund av ökad konkurrens samt kundbortfall i Danmark. Konkurrensen inom vårt Express Air-segment var fortsatt stabil, även om ad hoc-verksamheten påverkades något av den volatila kapacitetsutvecklingen", kommenterar vd Kenneth Marx.
Justerat ebita-resultat blev 29,1 miljoner kronor (31,7).
Rörelseresultatet blev 29,1 miljoner kronor (31,7), med en rörelsemarginal på 9,4 procent (11,9).
Resultatet före skatt var 24,8 miljoner kronor (28,3).
Resultatet efter skatt blev 21,6 miljoner kronor (22,8), och per aktie 1,77 kronor (1,89).
Ingen utdelning föreslås (0).
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till 46,5 miljoner kronor (32,3).
Tillväxtförväntningarna för 2023 uppges vara måttliga givet osäkra makroekonomiska externa faktorer såsom hög inflation och höga räntor.
"En mer volatil flygkapacitet och sämre flygscheman hämmar också tillväxten, ett viktigt diskussionsområde med våra största flygleverantörer just nu", säger Marx.
Jetpak, Mkr | Q4-2022 | Q4-2021 | Förändring |
Nettoomsättning | 310,8 | 267,2 | 16,3% |
Organisk försäljningstillväxt, procent | 6,4 | 8,5 | -24,7% |
EBITA, justerat | 29,1 | 31,7 | -8,2% |
EBITA-marginal, justerat | 9,4% | 11,9% | |
Rörelseresultat | 29,1 | 31,7 | -8,2% |
Rörelsemarginal | 9,4% | 11,9% | |
Resultat före skatt | 24,8 | 28,3 | -12,4% |
Nettoresultat | 21,6 | 22,8 | -5,3% |
Resultat per aktie, kronor | 1,77 | 1,89 | -6,3% |
Kassaflöde från löpande verksamhet | 46,5 | 32,3 | 44,0% |
Utdelning per aktie, kronor | 0 | 0 |