Express Air-segmentet växte 18,1 medan Express Road-segmentet hade en tillväxt på 12,2 procent.
Rörelseresultatet blev 24,4 miljoner kronor (22,9), med en rörelsemarginal på 10,0 procent (10,8). Rörelseresultatet påverkades negativt med 0,9 procent av en avsättning till det långsiktiga incitamentsprogrammet på 2,1 miljoner kronor.
Resultatet före skatt var 21,3 miljoner kronor (19,4).
Resultatet efter skatt blev 16,4 miljoner kronor (15,1), en ökning med 8,6 procent mot föregående år.
Resultat per aktie hamnade på 1,36 kronor (1,26), vilket innebär en ökning med 7,9 procent mot föregående år.
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till 34,9 miljoner kronor (21,6).
Jetpaks Express Air-segments tillväxt drevs av logistikkonton och något
förbättrat tjänsteutbud, medan Express Road såg ökade intäkter från befintliga kunder och byggde en ny försäljningspipeline för framtida tillväxt.
"Under kommande kvartal förväntar vi oss en långsam, men stabil ökning av flygkapaciteten,
tack vare minskade reserestriktioner, även om potentiellt ökande infektionstal ger viss
osäkerhet. Vi förväntar oss dock inte pre-pandemiska kapacitetsnivåer under kommande
kvartal eftersom affärs- och fritidsresandet fortfarande är långt ifrån normaliserat", uppger Jetpaks vd Kenneth Marx.
Jetpak bekräftar sina långsiktiga finansiella mål om en årlig organisk tillväxt på minst 5 procent sett över en konjunkturcykel och en justerad ebita-marginal om 12 procent.
| Jetpak, Mkr | Q3-2021 | Q3-2020 | Förändring |
| Nettoomsättning | 242,8 | 211,2 | 15,0% |
| Rörelseresultat | 24,4 | 22,9 | 6,6% |
| Rörelsemarginal | 10,0% | 10,8% | |
| Resultat före skatt | 21,3 | 19,4 | 9,8% |
| Nettoresultat | 16,4 | 15,1 | 8,6% |
| Resultat per aktie, kronor | 1,36 | 1,26 | 7,9% |
| Kassaflöde från löpande verksamhet | 34,9 | 21,6 | 61,6% |
Aktuellt
SENASTE
