Tullarna trädde i kraft 30 oktober, och föregicks av månader av samtal mellan Kina och EU om saken. För närvarande förs det samtal om hur tullar eventuellt kan bytas ut mot prisåtaganden, men parterna har inte lyckats nå en överenskommelse ännu.
"Det verkar inte som att de kinesiska OEM-tillverkarna drev mycket volym i oktober, som de hade i juni före det ursprungliga tullstartdatumet. Det kommer att bli mycket intressant att se vad som händer i november", säger Julian Litzinger, en analytiker på Dataforce.