Ebita-resultat blev -1,8 miljoner kronor (-0,7).
Rörelseresultatet liksom resultatet före och efter skatt blev -3,5 miljoner kronor (-2,4).
Likvida medel uppgick till 20,0 miljoner kronor (4,1).
"Efter sommaren har stort fokus legat på ett antal större upphandlingar. Vi har på ett helt annat
sätt än tidigare blivit inbjudna till, och deltagit i, förhandlingar med ett antal potentiella kunder.
Det visar att vårt erbjudande börjar nå ut och att det väcker kundernas nyfikenhet och intresse.
I arbetet med upphandlingar är diskussioner angående specifikationer och tekniska lösningar
en väsentlig del av arbetet", skriver Mårten Fuchs i sitt vd-ord.
Det framgår vidare att bolaget förlitar sig på Teamsmöten för dagliga diskussioner angående specifikationer och tekniska lösningar. Förutom det interna arbetat har pandemin också begränsat möjligheterna att involvera King Long i arbetet med att bearbeta de största potentiella kunderna.
"Där vi framförallt upplevt en begränsning är kring de potentiella kunder som har sina
huvudkontor utanför Sverige. Detta segment av marknaden har oerhört stor potential och det
är därav viktigt för oss och King Long att gemensamt presentera vårt koncept och skapa
förtroende för vårt erbjudande", konstaterar Mårten Fuchs.
Under kvartalet har Hybricon involverat en av de ledande operatörerna i specifikationen av kommande Demobuss, PEV15. Målet är att bussen ska vara i linjetrafik i Stockholm under tredje kvartalet 2021.
| Hybricon Bus, Mkr | Q3-2020 | Q3-2019 | Förändring |
| Nettoomsättning | 3,1 | 3,6 | -13,9% |
| EBITA | -1,8 | -0,7 | |
| Rörelseresultat | -3,5 | -2,4 | |
| Resultat före skatt | -3,5 | -2,4 | |
| Nettoresultat | -3,5 | -2,4 | |
| Likvida medel | 20,0 | 4,1 | 387,8% |
Aktuellt
SENASTE
