Under rapportsamtalet uppgav finanschefen Steven Zaat att även om 2022 fick en tuff inledning på grund av covid-19 och starten på Ukrainakriget, kom situationen att förbättras ju längre året gick. Det slutade med att fjärde kvartalet blev bättre än motsvarande period 2019, sista normalåret för pandemin som fick flygbranschen på knäna.
För att klara av pandemin fick Air France-KLM statligt stöd. Bolaget räknar med att ha återbetalt det tills april i år. Nettoskulden uppgår numera till 6,9 miljarder euro, en minskning med 1,9 miljarder euro från året innan.
Ebitda-resultatet blev 786 miljoner euro (828), med en ebitda-marginal på 11,0 procent (17,1).
Rörelseresultatet blev 134 miljoner euro (199), med en rörelsemarginal på 1,9 procent (4,1).
Resultatet före skatt var 309 miljoner euro (-139).
Resultatet efter skatt blev 504 miljoner euro (-126).
Flygbolaget prognostiserar för första kvartalet 2023 en ASK-kapacitet på 90-95 procent (85,9). Därutöver guidar bolaget för stabila enhetskostnader och kapitalutgifter netto på 3 miljarder euro.
| Air France-KLM, MEUR | Q4-2022 | Q4-2021 | Förändring |
| Nettoomsättning | 7 128 | 4 838 | 47,3% |
| EBITDA | 786 | 828 | -5,1% |
| EBITDA-marginal | 11,0% | 17,1% | |
| Rörelseresultat | 134 | 199 | -32,7% |
| Rörelsemarginal | 1,9% | 4,1% | |
| Resultat före skatt | 309 | -139 | |
| Nettoresultat | 504 | -126 |
Aktuellt
SENASTE
