Omsättningen sjönk 36,5 procent till 345,3 miljoner dollar (543,4).
Justerat ebitda-resultat uppgick till -257,6 miljoner dollar (-180,2).
Rörelseresultatet blev -231,7 miljoner dollar (-219,9).
Resultatet efter skatt blev -274,3 miljoner dollar (-37,7).
Bolaget kommer även med nya leveranssiffror. Under det andra kvartalet har bolaget levererat runt 13 000 enheter (7 200 i Q1), vilket är en ökning om 80 procent på kvartalsbasis. Under årets sex första månader har bolaget levererat 20 200 fordon.
"Vi har ett starkt momentum när vi nu går in i andra halvåret. Våra två nya SUV:ar har fått strålande recensioner av globala medier och de första provkörningsplatserna var fullbokade och ytterligare platser fylls snabbt. Vårt skifte av modell för detaljhandelsförsäljning accelererar i Europa och vi har förstärkt vårt säljledningsteam", säger vd Thomas Ingenlath i en kommentar.
Q1-siffrorna är försenade. Förra veckan kom bolaget med sina försenade helårssiffror för 2023, där de visade nedskrivningar om runt 450 miljoner dollar.
Polestar uppger i rapporten att de behöver vidta åtgärder för att kompensera för höjda importtullar i EU och USA för kinesiskt tillverkade bilar.
"Även om verksamheten har ett ökande momentum finns det kortsiktiga effekter från införandet av importtullar, tillsammans med fortsatt prispress på de globala marknaderna för elbilar, inklusive Kina", skriver bolaget och fortsätter. "Mot bakgrund av dessa faktorer och för att nå målet om ett kassaflödesmässigt nollresultat i slutet av 2025 anpassar Polestar sin affärsplan, bland annat genom att genomföra ytterligare åtgärder, och förväntar sig att ge en uppdaterad guidning senare under året."
| Polestar, MUSD | Q1-2024 | Q1-2023 | Förändring |
| Nettoomsättning | 345,3 | 543,4 | -36,5% |
| Justerat ebitda | -257,6 | -180,2 | |
| Rörelseresultat | -231,7 | -219,9 | |
| Nettoresultat | -274,3 | -37,7 |
