"I Europa finns det för närvarande ... ingen som kan göra anspråk på att återvinna förbrukade batterier i ett slutet kretslopp för att återskapa nickel, kobolt och litium för att tillverka nya batterier", säger Jean-Philippe Bahuaud, vd för "The Future Is Neutral" (TFIN), Renaults miljöenhet.
Enligt Bahuaud är diskussionerna med bolag som kan tänkas samarbeta kring återvinningen i ett avancerat skede.
Renaults miljöenhet har som mål att nå en omsättning på 2,3 miljarder euro och en rörelsemarginal på över 10 procent 2030.
Aktuellt
SENASTE
