“Vid tidigare tester i bil har endast en bromsförfrågan skickats, medan den faktiska inbromsningen varit teoretisk och baserad på beräkningar om en kollision skulle inträffa. Nu, för första gången, har hela kedjan verifierats: från att systemet upptäcker objekt, klassificerar objekt, beräknar kollisionsrisk, fattar ett beslut och slutligen initierar en nödbromsning som får fordonet att stanna”, skriver Terranet.
Terranets CTO Pierre Ekwall beskriver det hela som en viktig milstolpe i utvecklingsprocessen.
”Att Blincvision nu fungerar som ett självständigt ADAS-system är en mycket viktig milstolpe i vår utvecklingsprocess. Systemets ökade mognadsgrad underlättar integration i andra fordon, vilket stärker vårt pågående samarbete inom acceleratorprogrammet MobilityXlab. Vårt mål att skriva avtal med partners under fjärde kvartalet kvarstår”, säger han.
Aktuellt
SENASTE
