Omsättningen sjönk 0,7 procent till 101,5 miljarder kronor (102,2). Utfallet kan jämföras med Bloomberg analytikerkonsensus som låg på 104,6.
Ebitda-resultatet blev 13,9 miljarder kronor (9,2), med en ebitda-marginal på 13,7 procent (9,0).
Rörelseresultatet blev 8,0 miljarder kronor (5,0), väntat rörelseresultat var 6,6. Rörelsemarginalen var 7,9 procent (4,9).
Justerat rörelseresultat uppgick till 8,2 miljarder kronor (6,4), med en justerad rörelsemarginal på 8,1 procent (6,3).
Resultatet efter skatt blev 5,7 miljarder kronor (3,5) och resultat per aktie uppgick till 1,79 kronor (1,12).
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till 12,8 miljarder kronor (17).
Bolaget lämnar följande utsikter:
"Med stöd av våra nylanserade bilar förväntar vi oss att öka andelen helt elektriska bilar betydligt jämfört med 2023. Vi räknar dock med att de makroekonomiska och geopolitiska osäkerheterna finns kvar. Volvo Cars förväntar sig att försäljningsvolymen för 2024 ökar med 12–15 procent, förutsatt att inga större störningar uppstår (tidigare framåtblickande: en högre försäljningstillväxt än 2023)".
Den tidigare volymprognosen var att tillväxten skulle vara högre än ifjol, då ökningen låg på 15 procent.
| Volvo Cars, mdkr | Q2-2024 | Konsensus | Förändring mot konsensus | Q2-2023 | Förändring |
| Nettoomsättning | 101,5 | 104,6 | -3,0% | 102,2 | -0,7% |
| Ebitda | 13,9 | 9,2 | 51,1% | ||
| Ebitda-marginal | 13,7% | 9,0% | |||
| Rörelseresultat | 8,0 | 6,6 | 21,2% | 5,0 | 60,0% |
| Rörelsemarginal | 7,9% | 6,3% | 4,9% | ||
| Justerat rörelseresultat | 8,2 | 6,4 | 28,1% | ||
| Justerad rörelsemarginal | 8,1% | 6,3% | |||
| Nettoresultat | 5,7 | 3,5 | 62,9% | ||
| Resultat per aktie, kronor | 1,79 | 1,12 | 59,8% | ||
| Kassaflöde från löpande verksamhet | 12,8 | 17 | -24,7% |
Aktuellt
SENASTE
