”Den här giftiga cocktailen som du har - svaghet i Kina, prissättning som har fallit från toppnivån, volymtillväxt som inte sker längre, högre arbetskraftskostnader - lämnar utrymme för att vissa av dessa aktier lätt kan sjunka med ytterligare 10-20 procent om saker surnar”, säger Rolf Ganter, CIO för europeiska aktier på UBS Global Wealth Management, till Reuters.
Nybilsförsäljningen i EU rasade med 18 procent i augusti, och hela 44 procent för elbilar. Ett antal aktörer har redan sänkt sina utsikter, däribland BMW och Mercedes-Benz.
“Det kan komma en hel del vinstvarningar, vilket tyder på att det kanske inte är dags att köpa bottennoteringen i bilsektorn”, sade Andreas Bruckner, investeringsstrateg på Bank of America.
Aktuellt
SENASTE
