Omsättningen steg 17,4 procent till 2 493 miljoner dollar (2 124). Utfallet kan jämföras med Bloomberg analytikerkonsensus som låg på 2 313.
Den organiska försäljningstillväxten var 21 procent, vilket var 15 procentenheter bättre än global fordonsproduktion som växte med 6,1 procent (S&P Global april 2023)."Vi överträffade fordonsproduktionen kraftigt i alla regioner, främst på grund av produktlanseringar och högre priser", uppger bolaget i en kommentar.
Justerat rörelseresultat uppgick till 131 miljoner dollar (68), väntat var 130, med en justerad rörelsemarginal på 5,3 procent (3,2).
Justerat resultat per aktie blev 0,90 dollar (0,45).
Operativt kassaflöde minskade till -46 miljoner dollar från 70 miljoner, främst på grund av ogynnsamma rörelsekapitaleffekter drivet av den höga försäljningsökningen.
"Jag är nöjd med vår starka försäljningsökning, driven av produktlanseringar och prishöjningar, och att vi överträffade fordonsproduktionen markant i alla regioner. Rörelsemarginaleffekten av den starka försäljningsökningen i kvartalet var mindre än vad den borde vara. Orsaken är att nya
produktlanseringar normalt har lägre operativ hävstång initialt", säger vd Mikael Bratt.
Han säger vidare.
"Allteftersom produktionen ökar och stabiliseras förväntas den operativa hävstången förbättras. Tillsammans med våra åtgärder för kostnadsbesparingar och prisjusteringar kommer detta att leda till det kraftigt förbättrade helårsresultat vi förväntar oss".
Bolaget upprepar sin indikation för 2023 om cirka 15 procent organisk försäljningsökning och cirka 8,5-9 procent justerad rörelsemarginal.
Autoliv, MUSD | Q1-2023 | Konsensus | Förändring mot konsensus | Q1-2022 | Förändring |
Nettoomsättning | 2 493 | 2 313 | 7,8% | 2 124 | 17,4% |
Rörelseresultat, justerat | 131 | 130 | 0,8% | 68 | 92,6% |
Rörelsemarginal, justerad | 5,3% | 5,6% | 3,2% | ||
Resultat per aktie, justerat, USD | 0,90 | 0,45 | 100,0% |