Kommissionen uppger att det skulle ge individuell tillämpning för BYD, som skulle beläggas med 17,4 procent, Geely med 20 procent och SAIC med 38,1 procent.
De fordonstillverkare som samarbetade med kommissionen i dess undersökning men som inte ingick i urvalet kan omfattas av en genomsnittlig tull om 21 procent. Övriga som inte samarbetade kan omfattas av 38,1-procentiga tullar.
"Som en del av sin pågående undersökning har kommissionen preliminärt dragit slutsatsen att värdekedjan för batteridrivna elfordon (BEV) i Kina gynnas av orättvisa subventioner, vilket orsakar ett hot om ekonomisk skada för EU-tillverkare av BEV. I undersökningen undersöktes också åtgärdernas sannolika konsekvenser och inverkan på importörer, användare och konsumenter av elbilar i EU", skriver kommissionen.
Även Tesla kan omfattas av tullarna, skriver kommissionen.
"Efter en väl underbyggd begäran kan en BEV-tillverkare i Kina - Tesla - komma att få en individuellt beräknad tullsats i det slutgiltiga skedet".
Aktuellt
SENASTE
