Ebitda-resultatet blev 55,6 miljoner dollar (27,6), med en ebitda-marginal på 13,4 procent (8,4).
Rörelseresultatet blev 20,9 miljoner dollar (1,2), med en rörelsemarginal på 5,0 procent (0,4).
Resultatet efter skatt blev 13,7 miljoner dollar (3,8). Resultat per aktie hamnade på 0,03 dollar (0,02). Kapaciteten i nätverket ökade med 17 procent mot föregående år och antalet passagerare var upp 19 procent till 1,2 miljoner.
Efterfrågan var stark, särskilt på de nordamerikanska linjerna, där kabinfaktorn nådde 86 procent, ett rekord för denna period.
Inom frakt var situationen mer utmanade och Icelandair redovisade en förlust för området.
"Utsikterna för linjenätet 2023 är goda, med starka bokningar för det senare halvåret. Kraftiga kapacitetsökningar i marknaden till och från Island samt på den transatlantiska marknaden förväntas dämpa intäktstillväxten något. Leasing förväntas leverera starka resultat under 2023, men fraktverksamheten kommer att förbli utmanande", uppger flygbolaget.
| Icelandair, MUSD | Q2-2023 | Q2-2022 | Förändring |
| Nettoomsättning | 414,2 | 328,9 | 25,9% |
| EBITDA | 55,6 | 27,6 | 101,4% |
| EBITDA-marginal | 13,4% | 8,4% | |
| Rörelseresultat | 20,9 | 1,2 | 1 641,7% |
| Rörelsemarginal | 5,0% | 0,4% | |
| Nettoresultat | 13,7 | 3,8 | 260,5% |
| Resultat per aktie, USD | 0,03 | 0,02 | 50,0% |
Aktuellt
SENASTE
