Dubbelspåret mellan Hamar och Oslo är utformat så att tågen kan köra i upp till 250 km i timmen vilket innebär fler avgångar, kortare restider och ökad kapacitet för godstransporter. Projektet beräknas vara klart 2027.
Teknikkonsulten Rejlers norska dotterbolag har fått i uppdrag att bistå Implenia med el- och automationsprojektering när Norges längsta järnvägsbro ska byggas över Tangenvika. Implenia är huvudentreprenör för Banenor-projektet i Stange kommun. Det framgår av ett pressmeddelande.
LÄS MER