- Visuella beteendemönster ändras före och efter [Autopiloten, red. anm.] kopplas av. När tekniken är igång kollade förare mindre på vägen och mer på områden som är orelaterade till förandet, framgick det av studien.
MIT nyttjade kamera- och GPS-data för nästan 500 000 engelska mil hos förare från Boston i lite över ett år för studien.
- Studiens mål är inte att skämma ut Tesla utan snarare att förespråka föraruppmärksamhetssystem som ger förare feedback i realtid. Autopilot använder rattens avkänningssystem men den övervakar inte föraren via ögon- eller huvudtracking, skriver Techcrunch.