I ett uttalande säger BMW att tullarna inte stärker konkurrenskraften utan snarare skadar affärsmodellen för globalt aktiva bolag. Bolaget säger även att tullarna begränsar utbudet av elbilar till europeiska kunder och därmed riskerar att bromsa utfasningen av fossila bränslen.
EU införde tullarna i oktober och Tesla belades med en tull om 7,8 procent, och tullarnas nivå varierar upp till 35,3 procent. Detta i kombination med en standardtull för industrin om 10 procent. BMW åktes på en tull om 20,7 procent.
Teslas nybilsregistreringar i EU föll med 13 procent på årsbasis under 2024 och uppgick till 242 945 bilar, enligt data från branschorganisationen ACEA.
Cirka en femtedel av alla elbilar som såldes i EU under förra året var tillverkade i Kina.
Aktuellt
SENASTE
