Uber och Lyft handlas ned 5,5 respektive 5,6 procent.
Uber och Lyft har länge kämpat med lagstiftare över klassificeringen av sina förare. Bolagen menar att dessa inte ska ses som vanliga anställda utan egna entreprenörer. Kritiker hävdar att detta är en ursäkt för bolagen att slippa dra på sig högre kostnader som annars hade tillfallit dem om förarna var klassificerade som anställda.