Omsättningen steg 8,3 procent till 74,3 miljarder kronor (68,6).
Antalet sålda bilar uppgick till 148 300 (185 700). Minskningen beror på grund av leverantörssituationen. Samtidigt kom halvledarbristen att gradvis lätta under perioden.
“Däremot fick vi under den senare delen av kvartalet brist på en specifik komponent, vilket även kommer att påverka produktionen under det andra kvartalet. Vi ser detta som ett tillfälligt avsteg från trenden och förväntar oss att leverantörskedjorna kommer att fortsätta att förbättras under det andra halvåret”, säger vd Jim Rowan.
När det kommer till de elektrifierade Recharge-modellerna, kom dessa att stå för 34 procent av försäljningen under perioden. Av dessa var 8 procent helt elektriska bilar, vilket är en mer än fördubbling jämfört med två kvartal sedan.
Ebitda-resultat blev 10,0 miljarder kronor (12,6), med en ebitda-marginal på 13,5 procent (18,4).
Rörelseresultatet blev 6,0 miljarder kronor (8,4), med en rörelsemarginal på 8,1 procent (12,2).
Justerat rörelseresultat blev 5,9 miljarder kronor (5,5), med en justerad rörelsemarginal på 7,9 procent (8,0).
Resultatet före skatt var 5,8 miljarder kronor (7,6).
Resultatet efter skatt blev 4,5 miljarder kronor (6,5), och per aktie 1,29 kronor (2,25).
Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till -4,2 miljarder kronor (-4,2).
| Volvo Cars, mdkr | Q1-2022 | Q1-2021 | Förändring |
| Nettoomsättning | 74,3 | 68,6 | 8,3% |
| EBITDA | 10,0 | 12,6 | -20,6% |
| EBITDA-marginal | 13,5% | 18,4% | |
| Rörelseresultat | 6,0 | 8,4 | -28,6% |
| Rörelsemarginal | 8,1% | 12,2% | |
| Rörelseresultat, justerat | 5,9 | 5,5 | 7,3% |
| Rörelsemarginal, justerad | 7,9% | 8,0% | |
| Resultat före skatt | 5,8 | 7,6 | -23,7% |
| Nettoresultat | 4,5 | 6,5 | -30,8% |
| Resultat per aktie, kronor | 1,29 | 2,25 | -42,7% |
| Kassaflöde från löpande verksamhet | -4,2 | -4,2 |
Aktuellt
SENASTE
