"Man har inte bara en produktivitetskris utan också en energikris och nu en regeringskris//...//Det där sammantaget gör att jag är faktiskt rätt så orolig", säger han till affärstidningen.
Scanias nya fabrik i Kina, som ska stå klar i slutet av året, är en central del av företagets tillväxtstrategi i Asien och väntas producera 50 000 fordon per år. Christian Levin framhöll också riskerna:
"Vad är risken att inte vara i Kina? Det är världens största lastbilsmarknad, och teknikutvecklingen går oerhört fort."
I Sverige hoppas Levin på ökade regeringsinsatser för en hållbar omställning och ser fram emot samtal med finansminister Elisabeth Svantesson.
Scania ägs av Volkswagens börsnoterade lastbilsdivision Traton, som i sin tur har starka kopplingar till Tyskland, vilket gör landets ekonomiska situation extra kritisk för företaget.
Tyskland går till val den 23 februari efter att den tyska regeringen föll i november i fjol. Det ordinarie valet var tänkt att hållas den 28 september 2025, skriver SVT.