Ebitda-resultatet blev 157,1 miljoner euro (18,7), med en ebitda-marginal på 13,3 procent (1,8).
Rörelseresultatet blev -75,9 miljoner euro (-180,4), väntat rörelseresultat var 10,6.
Resultatet efter skatt blev -241,1 miljoner euro (-105,4).
Likvida medel uppgick till 1 600 miljoner euro (1 589).
För andra gången inom ett halvår väljer bolaget att kapa sin vinstprognos för helåret, nu till 250-300 miljoner euro, från tidigare 350-450 miljoner euro.
Revideringen görs när Wizz Air tampas med stigande kostnader och flygförbud för en del flygplan på grund av motorproblem.
”Wizz Air har fortsatt att navigera i den komplexitet som verksamheten utsätts för på grund av att cirka 20 procent av flottan står på marken på grund av det väldokumenterade GTF-motorproblemet. Detta återspeglas i vår enhetskostnadsutveckling”, säger vd Jozsef Varadi.
| Wizz Air, MEUR | Q3-2024/2025 | Konsensus | Q3-2023/2024 | Förändring |
| Nettoomsättning | 1 177 | 1 065 | 10,5% | |
| Ebitda | 157,1 | 18,7 | 740,1% | |
| Ebitda-marginal | 13,3% | 1,8% | ||
| Rörelseresultat | -75,9 | 10,6 | -180,4 | |
| Nettoresultat | -241,1 | -105,4 | ||
| Likvida medel | 1 600 | 1 589 | 0,7% |
Aktuellt
SENASTE
