Detta skulle vara ett betydande steg för Rolls-Royce, som tidigare bara tillverkat motorer för större flygplan. Airbus nuvarande motorleverantörer för narrow body-plan är Pratt & Whitney och CFM International.
Scherer, vd för flygplansverksamheten på Airbus, sa dock att företaget för närvarande fokuserar på en konkurrerande, mer radikal open-rotor-teknik som utvecklas av CFM, vilken använder mindre bränsle men som skulle kräva en mer grundläggande omdesign.
Narrow body avser passagerarflygplan med en mittgång och sex stolar i bredd.
