Antalet passagerare ökade till 2,4 miljoner under perioden (0,3).
Rörelseresultatet blev -92,9 miljoner euro (-139,1).
Justerat rörelseresultat uppgick till -84,2 miljoner euro (-151,3), väntat var -56,2.
Resultatet före skatt var -169,3 miljoner euro (-150,2).
Resultatet efter skatt blev -279,5 miljoner euro (-120,1).
Resultat per aktie hamnade på -0,20 euro (-0,09), väntat var -0,05.
Finnair skriver i rapporten att de rekordhöga bränslepriserna hade en negativ kostnadspåverkan på cirka 126 miljoner jämfört med fjolåret.
När det kommer till utsikter bedömer Finnair att kapaciteten under sommarsäsongen i Q2 och Q3 kommer att ligga på 70 procent, mätt i ASK, jämfört med motsvarande period 2019.
Vidare uppger Finnair att efterfrågan under Q3 väntas ligga närmare de nivåer som rådde före pandemin i Europa, Nordamerika och Sydasien.
| Finnair, MEUR | Q2-2022 | Konsensus | Förändring mot konsensus | Q2-2021 | Förändring |
| Nettoomsättning | 550,3 | 559 | -1,6% | 111,8 | 392,2% |
| Rörelseresultat | -92,9 | -139,1 | |||
| Rörelseresultat, justerat | -84,2 | -56,2 | -151,3 | ||
| Resultat före skatt | -169,3 | -150,2 | |||
| Nettoresultat | -279,5 | -120,1 | |||
| Resultat per aktie, EUR | -0,20 | -0,05 | -0,09 |
Aktuellt
SENASTE
