"Även om 2024 ser ut att bli ett fantastiskt år för flygfrakt, måste vi se fram emot 2025 med viss försiktighet. Den tillträdande Trump-administrationens tillkännagivna avsikt att införa betydande tullar på sina främsta handelspartners - Kanada, Kina och Mexiko - har potential att vända upp och ner på globala leveranskedjor och undergräva konsumenternas förtroende", säger Willie Walsh, generaldirektör på IATA.