"Sommarsemestrar under tredje kvartalet medförde en uppgång i persontrafiken så att denna nu närmar sig rekordåren innan pandemin. För Train Alliance innebär det högre beläggning i svarvanläggningen i Hallsberg", kommenterar vd Joakim Weijmer.
"Parallellt fortlöper godstrafiken utan större variationer men här finns orostecken i form av högre banavgifter 2025 i kombination med många planerade underhållsarbeten i det hårt belastade järnvägsnätet, vilket väntas inverka negativt på såväl kapacitet som transporttider", tillägger Weijmer.
Rörelseresultatet blev 7,8 miljoner kronor (6,3), med en rörelsemarginal på 11,2 procent (9,6).
Resultatet före skatt var 7,4 miljoner kronor (5,0).
Resultatet efter skatt blev 5,9 miljoner kronor (4,5), och per aktie 0,07 kronor (0,06).
| Train Alliance, Mkr | Q3-2024 | Q3-2023 | Förändring |
| Nettoomsättning | 69,5 | 65,5 | 6,1% |
| Rörelseresultat | 7,8 | 6,3 | 23,8% |
| Rörelsemarginal | 11,2% | 9,6% | |
| Resultat före skatt | 7,4 | 5,0 | 48,0% |
| Nettoresultat | 5,9 | 4,5 | 31,1% |
| Resultat per aktie, kronor | 0,07 | 0,06 | 16,7% |
Aktuellt
SENASTE
