“Vi måste prioritera vissa marknader”, sade Lohscheller och lyfte fram Storbritannien och Frankrike som två länder där försäljningen växer.
Som en följd av detta håller Polestar på att reducera butiksnätverket i Kina, samt dra sig ur ett lokalt samriskbolag inom försäljning och marknadsföring.
Polestar levererade bara 3 120 bilar i Kina förra året, av totalt cirka 44 850 globalt.
